Resumo do edital com IA
Objeto, prazos, documentos exigidos e pontos de atenção, sem você ler o edital inteiro.
Detalhes
- Órgão
- Comando da Marinha
- Unidade
- Navio Balizador Tenente Boanerges
- Local
- Salvador/BA
- Modalidade
- Dispensa
- Registro de preços
- Não
- Início das propostas
- 09/10/2026, 08:00
- Nº da compra / processo
- 27 · 63257.000092/2026-83
- Situação
- Divulgada no PNCP
Objeto completo
Aquisição de trena de profundidade (sondagem) para medição de níveis em tanques de óleo e combustíveis. Especificações técnicas exigidas: fita confeccionada integralmente em aço inoxidável, proporcionando alta resistência à corrosão, abrasão e ao contato com derivados de petróleo. A fita deve possuir comprimento mínimo de 20 (vinte) metros e largura nominal de 13 mm (treze milímetros), com marcações e graduações nítidas para garantir a precisão da leitura. O chassi ou armação deve ser construído em material ergonômico, robusto e resistente a impactos em ambiente marítimo. A estrutura deve ser provida de manivela para o recolhimento ágil da fita e sistema de trava eficiente para fixação da medida durante a verificação. Como requisito essencial de segurança para operação com inflamáveis, o equipamento deve ser obrigatoriamente dotado de cabo de aterramento com garra tipo jacaré, para a correta dissipação de eletricidade estática e prevenção de faíscas. A trena deve incluir prumo (peso de sondagem) fabricado em material antichispa (como latão ou liga equivalente), adequado para penetração em fluidos de alta viscosidade. O equipamento deverá ser fornecido novo, de primeiro uso, em perfeitas condições operacionais. Padrão de referência de qualidade e desempenho: Starrett modelo I507MDB-20M, ou marca/modelo similar/equivalente que atenda ou supere todas as especificações técnicas mínimas descritas.
Informações complementares
Complementarmente, a trena deve atender a rigorosos critérios construtivos e dimensionais para assegurar a máxima confiabilidade nas sondagens navais. O arco da trena (chassi) deverá ser fabricado em zamac com acabamento em zinco branco, garantindo durabilidade extra contra a salinidade e a severa exposição às intempéries do ambiente marítimo. O equipamento deve contar com um cabo de empunhadura em plástico resistente e removível, favorecendo a ergonomia do operador. O sistema da fita em aço inox requer um gancho giratório em sua extremidade, projetado especificamente para a articulação e fixação segura do prumo. O prumo fornecido para compor o conjunto (padrão de referência equivalente ao modelo 515MD) deve possuir peso nominal de aproximadamente 630 gramas, massa ideal para o tensionamento adequado da fita em tanques de óleos pesados, leves ou gasolina, vencendo a viscosidade do fluido sem causar deformações na fita. Além disso, o cabo de aterramento, indispensável para a neutralização de descargas eletrostáticas, deve ter comprimento de 1,5 metros, proporcionando alcance suficiente para fixação segura com garra no bocal do tanque ou nas estruturas do convés. Estas exigências visam garantir a integridade física da tripulação, a precisão metrológica na medição de volume e a prevenção de acidentes durante o monitoramento dos tanques a bordo.
Edital e anexos
Buscando os arquivos no PNCP...
Como participar
- Leia o edital e os anexos: eles dizem os documentos exigidos e como enviar a proposta.
- Cadastre sua empresa no sistema onde acontece a disputa (botão “Participar” ao lado). Nas compras federais, o cadastro é no Compras.gov.br e no SICAF.
- Envie a proposta e os documentos nesse sistema até 15/10/2026, 08:00.
- Acompanhe a sessão de lances e as mensagens do pregoeiro no mesmo sistema.